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dai una marcia in più alla tua auto
START
RIDUCI I CONSUMI
Benzina e diesel sono, in sostanza, carburanti inefficienti in quanto una buona quantità di essi rimane incombusta. L’idrogeno aiuta ad ottenere una combustione più rapida e potente utilizzando meno carburante per procedere alla stessa velocità.
RIDUCI LE EMISSIONI
Avendo un sistema additivo ad idrogeno H1 CENTROSTUDI installato sul vostro veicolo, potrete contribuire a ridurre l’inquinamento e ad aiutare l’ambiente.
Risultato: un veicolo ad emissioni di anidride carbonica vicine a zero e, di conseguenza, minore inquinamento.
AUMENTA LE PRESTAZIONI
L’idrogeno aiuta ad ottenere una combustione più rapida e potente: ciò contribuisce ad incendiare e bruciare interamente tutto il combustibile che entra nel motore. Il gas HHO (ossidrogeno), è in grado di fornire alla vostra auto migliori performance riducendo la pressione sul pedale dell’acceleratore
VANTAGGI DEL SISTEMA H1
I MOTORI A COMBUSTIONE INTERNA GIÀ BRUCIANO IDROGENO E OSSIGENO.
LA DIFFERENZA CONSISTE NEL FATTO CHE NELL’IDROGENO CHE CON IL NOSTRO KIT IMMETTIAMO NELL’ASPIRAZIONE NON C’È L’ATOMO DI CARBONIO, PRINCIPALE RESPONSABILE DI INTASAMENTO, SCARSO RENDIMENTO, INQUINAMENTO E TALVOLTA, SENZA LA DOVUTA MANUTENZIONE, DI ROTTURA DEL MOTORE, SPECIE SE IN PROSSIMITÀ DEI 170.00 CHILOMETRI.
L’EFFICIENTAMENTO DELLA COMBUSTIONE DOVUTO ALL’ADDIZIONE DI IDROGENO CONTRIBUIRÀ A BRUCIARE E AD ESPELLERE ANCHE IL CARBONIO GIÀ PRESENTE NEL COMBUSTIBILE PRINCIPALE.
Dai nostri test, sui motori Diesel in cui il KIT è in funzione, è emersa una riduzione delle temperature dei gas di scarico, in prossimità del FAP, fino a -50° .
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NON SOLO AUTO
Relativamente al settore motoristico e di conversione termico-meccanica dell’energia, abbiamo ottenuto un efficientamento della stessa conversione con l’applicazione del kit H1 sul vostro mezzo da lavoro
VANTAGGI DEL KIT H1 SU TRATTORI, CINGOLATI E MEZZI DI LAVORO FINO A 12.500 C.C.
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IMBARCAZIONI
Sulla vostra imbarcazione il kit produrrà una notevole diminuzione delle emissioni inquinanti in atmosfera, un aumento del rendimento e minori consumi. Tutto questo senza modifiche strutturali del motore e senza compromettere in alcun modo l’affidabilità dello stesso.
La considerevole riduzione dei consumi avverrà in virtù della riduzione della manetta dell’acceleratore mantenendo le stesse performance.
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